Unikátní tramvajová trať Hlubočepy - Barrandov zprovozněna

Od soboty 29. listopadu 2003 mohou Pražané využívat novou tramvajovou trať Hlubočepy - Barrandov, která je nejmodernější v České republice a díky svému architektonicko-urbanistickému řešení je ojedinělá také v evropském kontextu.

Tramvajová trať Hlubočepy - Barrandov má celkovou délku 3567 metrů a šest zastávek - Hlubočepy, Geologická, K Barrandovu, Chaplinovo náměstí, Poliklinika Barrandov a Sídliště Barrandov. Stavba si vyžádala investici ve výši téměř 2,5 miliardy korun. Pro cestující se zkrátí doba cestování ze stanice metra Anděl na konečnou, tedy na Sídliště Barrandov, na 16 minut. Projektanti a stavitelé se museli mimo jiné vyrovnat s tím, že celkové převýšení trati je 130 metrů a nejprudší stoupání má sklon až 70 promile.

Vzhledem k tomu, že tramvajová trať částí svého úseku prochází také pod zemským povrchem, bylo před vjezdem do tohoto úseku umístěno zvláštní světelné návěstní zařízení. Informuje řidiče tramvaje o tom, zda se v podpovrchové části trati nevyskytuje například jiná souprava či vozidlo, které by zmenšovalo průjezdový profil. Pokud tedy v protisměru vjede po druhé koleji do podpovrchové části trati souprava, dostane řidič protijedoucí tramvaje před vjezdem signál ze světelného signalizačního zařízení.

Slavnostní předání trati do provozu proběhlo v pátek 28.11. ve stanici Hlubočepy. Sdružení firem "Tramvajová trať Hlubočepy-Barrandov" (mj. Subterra, ŽS Brno) předalo trať do rukou pražského dopravního podniku za účasti prezidenta ČR Václava Klause a primátora hlavního města Prahy Pavla Béma. Ti se také spolu s novináři dnes jako první cestující projeli po právě dokončené trati.

Barrandovská trať je vybavena novými informačními prvky pro cestující. Kromě orientačních tabulí a informačních vitrín, známých z pražského metra, jsou v zastávkách umístěny Integrované informační kiosky, které umožňují cestujícím přímé spojení s telefonickým informačním střediskem Dopravního podniku. Ovládáním dotykové obrazovky si cestující může zadat své požadavky a automatizovaný systém zobrazuje příslušné údaje o jízdních řádech linek ve zvolených zastávkách nebo nabídne optimální spojení mezi dvěma zastávkami v celé síti.

Otevření tramvajové trati je přínosem především pro zhruba 21 000 obyvatel Hlubočep a barrandovského sídliště. Doposud byla hromadná městská doprava v této oblasti zajišťována pouze autobusy, což pro cestující znamenalo značné časové ztráty. Kromě toho byla tato oblast i ekologicky zatížena díky hustému automobilovému provozu. Trať má být v budoucnu prodloužena až do Holyně, kde se počítá s další bytovou výstavbou. Výstavba byla zahájena v srpnu 2001 a její úplné dokončení se předpokládá v srpnu roku 2004.

Tramvajová trať Hlubočepy - Barrandov
základní technické údaje
délka tratě		3 567 m
celková délka mostů		761 m
délka podjezdů		365 m
převýšení		130 m
maximální podélný sklon		6,9 %
průměrná mezistaniční vzdálenost		629 m
celková délka tramvajové tratě		3567 m
z toho délka 2. fáze		3297 m
z toho estakády		celkem 761 m Lamačova - délka 206 m, max. hloubka 9 m Tréglova - délka 155 m, max. hloubka 8,5 m
zastávky	Hlubočepy, Geologická, K Barrandovu, Chaplinovo náměstí, Poliklinika Barrandov, Sídliště Barrandov
investor stavby	Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s.
zhotovitel	Sdružení Tramvajová trať Hlubočepy-Barrandov, Praha
projektant	Metroprojekt Praha, a.s.
urbanistické a architektonické řešení	ing. arch. Patrik Kotas
obstaravatel	Inženýring dopravních staveb, a.s.

-mar-, tiskové materiály DPHLMP, Subterra

Výstavba tramvajové trati Hlubočepy-Barrandov   >>

Další informace o projektu   >>