Pro odvodnění silnic bylo zvoleno použití monobloků DM 2000 z polymerického betonu. Tento systém napříč komunikací umožní optimalizovat spád povrchů.
Žlab DM je konstruovaný pro zátěže až F900 kN a je odolný vůči příčným i podélným přejezdům těžkých vozidel. Jeho výhodou je i tichý přejezd, protože je tělo žlabu kompaktní a bez krytu, tím nezvyšuje hlučnost místa.
Možnosti využití monolitických systémů DM.
Jak funguje odvodnění s monolitickými žlaby DM? Více ve videu:
Sdílet / hodnotit tento článek