Stavba lávky začala loni v listopadu. Letos v dubnu stavebníci dokončili založení lávky a všech pět pilířů a mostovku začali osazovat na začátku června. Proti původní zřícené konstrukci je ta nová širší i vyšší. Lávka je 256 metrů dlouhá a čtyři metry široká, takže umožní nejen pohyb pěších, ale i bruslařů a cyklistů. V případě nutnosti po ní projede i záchranka.
Minulý týden začal soud řešit obžalobu proti projektantovi Jiřímu Stráskému a bývalému šéfovi oddělení mostů Technické správy komunikací (TSK) Antonínu Semeckém kvůli zřícení původní lávky. Oba pochybení odmítli. Čtyři zraněné město odškodnilo.
Sdílet / hodnotit tento článek