
Konstrukce desítky metrů nad zemí z několika tisíců tun betonu a oceli rychlostí 24 metrů za hodinu
Stavbaři Metrostavu a sesterské firmy Bemo Tunneling minulý týden vysunuli třetí trakt mostu přes Gottleubské údolí v saské Pirně, bráně do Českosaského Švýcarska.