"Pokračování modernizace naší nejdůležitější dopravní tepny považuji za jednu ze svých priorit. Při modernizaci dalších úseků bude klíčové, abychom dokázali využít zkušeností, které jsme nasbírali v průběhu první etapy," uvedl nový generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.
U úseku mezi Hvězdonicemi a Ostředkem předpokládá ŘSD hodnotu zakázky téměř 577 milionů bez DPH. Rozpětí sedmi došlých nabídek se pohybuje mezi 399 a 764 miliony korun. Nejnižší nabídku podala firma Serenissima Costruzioni.
Na opravu dálnice mezi Měřínem a Velkým Meziříčím přišlo šest nabídek od zhruba 850 milionů do 1,34 miliardy korun, ŘSD hodnotu odhadlo na 1,05 miliardy. Nejnižší cenu opět nabídla Serenissima Costruzioni.
Opravit úsek mezi Ostrovačicemi a Kývalkou chce devět firem, které si řekly o 322 až 499 milionů korun, cena uvažovaná ředitelstvím se pohybuje kolem 495 milionů. Nejnižší cenu i v tomto případě nabídla Serenissima Costruzioni.
Letos se opravují celkem čtyři úseky D1 v celkové délce 51,3 kilometru. Na úsecích Šternov - Psáře a Loket - Hořice byly opraveny oba jízdní pásy. V příštím roce se uskuteční je případné odstraňování vad a nedodělků, respektive mezi Loktem a Hořicemi zbývá dokončit pět přejezdů středního dělícího pásu. Na úseku Větrný Jeníkov - Jihlava a Lhotka - Velká Bíteš poběží naplno oprava levého jízdního pásu. Začátek prací v příštím roce je závislý na klimatických podmínkách.
V první polovině příštího roku by měla být dále vypsána výběrová řízení na úsek Psáře - Soutice a Velká Bíteš - Devět křížů s možným zahájením prací v druhé polovině roku, kdy by mohlo následovat vypsání výběrových řízení na další úseky.
Sdílet / hodnotit tento článek